A kombájn a modern mezőgazdaság egyik legfontosabb gépe, ami forradalmasította a gabonafélék betakarítását, hiszen képes elvégezni különálló folyamatokat. A gabona betakarító géppel megoldható az aratás, a cséplés és a magleválasztás. Az első kifogástalan kombájn a 19. század közepén jelent meg az Egyesült Államokban.
Később piacra dobták a gőzmeghajtású, majd a belső égésű motorral működő változatot. A II. világháború után kezdődött el az ipari méretű gyártása és ma már a világ minden részén nélkülözhetetlenné vált a gabona betakarításában. A kombájn lényege abban rejlik, hogy egyetlen munkafolyamattal képes levágni a növényt, a magot elválasztani a kalásztól, majd megtisztítani és a tartályba juttatni.
Amit régebben napokig vagy hetekig végeztek kézi munkával, az ma már néhány óra alatt kivitelezhető a gép segítségével. A mérete és teljesítménye lehetővé teszi azt, hogy hatalmas, szinte beláthatatlan területeket lehessen gyorsan betakarítani. A legmodernebb kombájn akár 10-12 méteres vágásszélességgel is dolgozhat. Óránként több hektárnyi terményt képes learatni és közben automatikus rendszerekkel szabályozza a munkamenetet, a lehető legkevesebb veszteség érdekében.
A kombájn felépítése és működési elve
A gép felépítése összetett, de logikus, hiszen minden részegységének meg van a maga feladata a betakarítás során. A kombájn fontos része a vágóasztal, ami levágja a gabonaszárat. Ez jellemzően ollószerű pengékkel történik, amik oldalirányban mozgókések segítségével végzik a munkát. A magot behordó csiga továbbítja a gép belsejébe. A vágóasztal szélessége határozza meg azt, hogy milyen sávban képes dolgozni a jármű.
A levágott gabonát a behordó szerkezet juttatja el a cséplődobhoz, ahol a kalászok az ütőmozgások révén leválnak a magról. A kombájn dobjának fordulatszámát pontosan kell beállítani, mivel a túl erős cséplés rongálhatja a szemeket. A megtisztított szemek a maggyűjtő tartályba kerülnek, míg a szalma általában bálázásra előkészített formában távozik a gépből.
A modern gabona betakarító dízelmotorral működik, ami nemcsak a haladást, hanem az összes munkafolyamatot is meghajtja. A legfejlettebb gépek automatizált rendszerekkel, szenzorokkal, GPS-alapú navigációval és adatgyűjtő eszközökkel vannak felszerelve, amik segítenek az optimális működés elérésében, valamint a hozamok dokumentálásában. A kombájn jelentősen leegyszerűsíti a munkafolyamatokat és felgyorsítja a betakarítást, aminek hála a nyereség növelhető.
A kombájn fejlesztési irányai
A 21. században a gabona betakarító már nemcsak egy gép, hanem egy csúcstechnológiával felszerelt intelligens rendszer. A fejlesztések célja, hogy minél nagyobb hatékonysággal, minimális veszteséggel és környezetkímélő módon történjen az aratás. A kombájn követi a kijelölt utat, ami a GPS-alapú rendszernek köszönhető. Ez lehetővé teszi a felesleges átfedések csökkentését és optimalizálja az üzemanyag-felhasználást.
Az úgynevezett hozam térképező program segítségével a gazdák pontos adatokat kapnak arról, hogy milyen területen mennyi termény került betakarításra. Az új generációs gép automatikusan szabályozza a cséplési sebességet, a rosta mozgatását és a szellőző intenzitását a termény típusától, illetve nedvességtartalmától függően. A modern kombájn energiatakarékos motorral és alacsony kibocsátású rendszerekkel rendelkezik, amik tökéletesen megfelelnek a legszigorúbb környezetvédelmi előírásoknak.
A szalmakezelő berendezések lehetővé teszik a szerves anyagok visszaforgatását a talajba vagy bálánként történő hasznosítását. A jövőt illetően a gép működése várhatóan teljesen automatikus lesz. A fejlesztők már tesztelik az önvezérlő rendszereket, amik emberi beavatkozás nélkül működnek. A kombájn egy olyan gép, ami növeli a vállalkozások jövedelmét és hatékonyságát úgy, hogy közben rengeteg időt takarít meg a gazdáknak.
A kombájn vásárlása és karbantartása
A beszerzése igencsak komoly beruházást jelent, ezért alapos mérlegelést és tervezést igényel. A megfelelő kombájn kiválasztása a gazdaság méretétől, a növények típusától és az éves betakarítási elvárásoktól függ. Sok gazdának a használt gép vásárlása jelent ésszerű megoldást, hiszen jelentős költségmegtakarítással jár.
Ugyanakkor az új jármű hosszabb garanciával, modernebb technológiával és alacsonyabb karbantartási költséggel érhető el. A szezonális használat miatt kiemelten fontos az éves karbantartás. A csapágyak, a szíjak, a láncok, a hidraulikus rendszerek ellenőrzése és cseréje elengedhetetlen a zavartalan működéshez. A kombájn alkatrészeinek alapos átnézése elengedhetetlen, hiszen az elmulasztása esetén meghibásodás történhet, ami a legkritikusabb időszakban, vagyis az aratás idején napokra leállíthatja a munkát.
Emiatt a legtöbb gazda már jóval előre leszerződik egy szervizszolgáltatóval vagy saját szerelőcsapatot alkalmaz. A cserealkatrészek elérhetősége is kulcskérdés, különösen a régebbi modellek esetén. A jól ismert, népszerű márkák előnye, hogy a hazai piacon szinte minden alkatrész gond nélkül beszerezhető és a szervizháttér megfelelő. Egy új kombájn vásárlása esetén a gyártók már távdiagnosztikai szolgáltatásokat is biztosítanak.